UNIVERSIDAD CATÓLICA SAN ANTONIO DE MURCIA

Virgina Jerez, jefa provincial de Tráfico de la Región de Murcia, ha participado en la inauguración de la V Jornada de de la Universidad Católica San Antonio

‘La seguridad vial, un problema de salud pública’ es el título de la V de la UCAM. Expertos de diversos ámbitos analizan hoy en el Salón de Actos de la Universidad Católica una problemática que sigue teniendo un coste excesivo en vidas humanas cada año. Todos los factores de riesgo, los datos actuales y las posibles soluciones son algunos de los temas que se tratan durante todo el día.

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UNIVERSIDAD DE GRANADA

Una investigación realizada en la Universidad de Granada pone de manifiesto que la mortalidad en los ciclistas varía ampliamente dependiendo de la edad y del sexo de la población

Para este trabajo, los científicos analizaron los registros correspondientes a 50.042 ciclistas implicados en en España entre 1993 y 2009, facilitados por la Dirección General de Tráfico ()

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UNIVERSIDAD PABLO DE OLAVIDE

El periodista de Canal Sur considera que los medios de comunicación deberían profundizar lo suficiente en el esclarecimiento de las causas de un accidente de tráfico

El periodista de Canal Sur Javier Ronda ha señalado hoy que el respeto a la intimidad de las víctimas de y a sus familias es fundamental y necesario. Este es el motivo por el que se ofrecen pocos datos sobre la identidad de los siniestrados: “No se puede tolerar que la familia se entere por los medios de comunicación del accidente de un ser querido”.

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UNIVERSIDAD PABLO DE OLAVIDE

El fiscal delegado de de Andalucía, Luis Carlos Rodríguez León, aboga por la educación y el respeto como medidas para la reducción de los

El fiscal delegado de Seguridad Vial de Andalucía, Luis Carlos Rodríguez León, ha asegurado hoy que, aunque se está mejorando, las víctimas de accidentes de tráfico son las grandes olvidadas de la Administración y de la Justicia y añade que con la indemnización económica no se soluciona todo, a pesar de lo que muchos puedan pensar.

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UNIVERSIDAD DE GRANADA

Científicos de la Universidad de Granada (UGR), en colaboración con la Nottingham Trent University (Reino Unido), diseñan una prueba que sirve para entrenar a los conductores noveles y mejorar su habilidad al conducir, presentándoles situaciones de peligro que tardarían años en vivir Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD CATÓLICA SAN ANTONIO DE MURCIA

Vicedecano de ,

El grado en Ingeniería Civil ha realizado la III Jornada de

La UCAM Universidad Católica de Murcia celebra la III , organizada por la titulación de Ingeniería Civil, por la que han pasado ponentes de excepción como el fiscal General de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas o el comandante jefe del Sector de Tráfico de Murcia, Rafael Álvarez. Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD DE JAÉN

La Universidad de Jaén (UJA) organiza el próximo miércoles, 7 de marzo, una jornada técnica sobre “Accidentes de Trabajo y Tráfico: propuesta para la prevención desde el ámbito de la empresa”.

Esta actividad forma parte de la campaña de prevención del accidente laboral de tráfico, con el fin sensibilizar a los trabajadores sobre las distintas causas de estos accidentes y su prevención, tanto en el trayecto de su domicilio al centro de trabajo y viceversa, (in itinere), como durante su jornada laboral (en misión). La campaña se realizará a lo largo del año y consistirá en la divulgación de 17 videoclips con periodicidad quincenal.

Para facilitar la divulgación de la campaña y promulgar una mayor conciencia sobre esta materia, se desarrollará esta jornada técnica. En el transcurso de la misma se informará de la campaña de divulgación y se dará a conocer el material para la realización la campaña. Esta jornada se celebrará en el Salón de Grados del edificio A 3 y estará dirigida a todo el personal de la Universidad de Jaén ( y ). En la Universidad de Jaén se ha producido un incremento de los en el año 2011.

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UNIVERSIDAD DE GRANADA

de la UGR desarrollan un modelo probabilístico que permite predecir la gravedad de un accidente de tráfico según las condiciones que se den en el momento en que se produzca

Investigadores de la Universidad de Granada han desarrollado un modelo probabilístico que permite predecir la gravedad de un accidente de tráfico en función de las condiciones que se den en el momento en que se produzca, a partir de 18 variables. Su trabajo ha revelado que la mayoría de los accidentes mortales se producen tras un choque frontal o con vuelco, en carreteras sin iluminación, con conductores de una edad comprendida entre 18 y 25 años y con una única víctima mortal.

Los investigadores han demostrado que, utilizando solamente siete de las 18 variables analizadas, es posible construir modelos probabilísticas cuyos rendimiento es comparable con los obtenidos utilizando más variables. Las 7 variables fundamentales son el tipo de accidente, la edad de conductor, los factores atmosféricos, el sexo del conductor, la iluminación, el número de heridos y el número de personas involucradas en el accidente.

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UNIVERSIDAD PABLO DE OLAVIDE

José Platero Vela, miembro de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME), quedó en silla de ruedas a los 28 años tras sufrir un grave accidente de coche

“Tenía 28 años cuando sufrí un grave accidente de tráfico. En aquel momento, nos encontrábamos cinco personas en el coche y yo iba detrás de pasajero. Nos salimos de la vía por exceso de velocidad y por ingesta de alcohol del conductor. Como consecuencia de ello, me fracturé una vértebra que comprimió la médula espinal y ése es el origen de por qué me encuentro así, en silla de ruedas. En aquel momento no llevaba puesto el cinturón de seguridad. El resto de personas sólo sufrieron heridas menores”. Es el testimonio de José Platero Vela, miembro de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME), quien ha participado en una charla sobre atención a las víctimas del tráfico durante el transcurso del seminario “Cuestiones jurídicas y prácticas de ”, que organiza el .

Platero Vela ha asegurado que las imprudencias causan más del 90 por ciento de los , como fue su caso. El exceso de alcohol y de velocidad fueron determinantes, así como no llevar puesto el cinturón de seguridad. “El accidente marcó un ante y un después en mi vida. Todo se me desmoronó, tuve una crisis personal muy grande y no supe cómo administrarla. Poco a poco he ido buscando herramientas para superarlo, lograr una autonomía personal y volver a trabajar”, ha declarado.

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