UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

En la Shell Ecomarathon, celebrada hoy en Rotterdam, ha sido capaz de recorrer 8.386 km con la energía equivalente a un litro de gasolina, superando en más de 2.500 km su récord de 2012

Diseñado por estudiantes e investigadores de Ingeniería de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, ha sido el mejor prototipo en la categoría de batería eléctrica, mejorando el tercer puesto conseguido el año pasado Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

Este coche es capaz de recorrer 536 kilómetros con el coste de un kwh, 14 céntimos de euro, mejorando la marca ya obtenida el año pasado en esta misma prueba

En la clasificación general, en la que ha competido con 34 equipos de seis países, han sido segundos, solo superados por el equipo francés del Lyceé Pasquet Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

El también director de la Bolsa de Subproductos de Cataluña, Xavier Elías Castells, dirige y participa en el curso “Las 4 E de la : Energía, Economía, Ética y Ecología” que se celebra esta semana en Suances dentro del programa de verano de la Universidad de Cantabria

El director de la Bolsa de Subproductos de Cataluña, Xavier Elías Castells, ha señalado hoy en Suances que el modelo energético español es “un modelo de insostenibilidad total” desde todos los puntos de vista. Castells, que recibió en 2006, de mano de la Universidad de Cantabria (UC), el Premio Nacional Augusto González de Linares en Medio Ambiente, dirige esta semana el curso “Las 4 E de la sostenibilidad: energía, economía, ética y ecología” que ofrece la UC y en el que se presentan distintos ángulos “que deben conducir al modelo energético sostenible” del futuro.

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UNIVERSIDAD DE LA RIOJA

DISEÑADO ÍNTEGRAMENTE EN EL CAMPUS, ES FRUTO LA COLABORACIÓN Y DEL PATROCINIO DE 13 EMPRESAS Y ENTIDADES

Estudiantes y profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Rioja han presentado hoy, 8 de noviembre, un prototipo de diseñado y desarrollado íntegramente en la Universidad de La Rioja. Han contado con la colaboración de trece empresas y entidades entre las que cabe destacar a -Japoauto, Grupo Rioja 2000, Meko Europe, Tsolar -perteneciente al grupo Isolux-Corsan- y Starglass.

En la presentación han participado el presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, y el rector de la Universidad de La Rioja, José Mª. Martínez de Pisón.

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UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

Creado por los estudiantes de Ingeniería del Diseño de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, el CEU Car recorre 4.402 kilómetros con la energía equivalente a un litro de gasolina

Con los 14 céntimos de coste de un kilowatio/hora este vehículo cubre 500 kilómetros de recorrido

El , obra de estudiantes e investigadores de Ingeniería del Diseño de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia ha demostrado su condición de más eficiente de España al ganar la competición , celebrada este fin de semana en Cartagena. Este puede recorrer un total de 4.402 kilómetros con la energía equivalente a un litro de gasolina. Por cada 500 kilómetros, sólo consume el coste de un kilowatio/hora: 14 céntimos de euro.

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UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

Ha participado en la de Alemania, junto a 222 equipos de 26 países europeos, resultando séptimo en su categoría

Con este resultado, bate de nuevo el récord de España que registró en la competición de 2010, en la que fue también el mejor coche español al recorrer 1.800 kilómetros con la potencia equivalente a una bombilla

El CEU Car, el con pila de combustible de hidrógeno diseñado por los estudiantes de Ingeniería de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, ha batido de nuevo el récord de España en consumo eficiente de energía en la competición europea Shell Eco-Marathon. En esta prueba, que ha finalizado hoy en el circuito alemán EuroSpeedway de Lausitz, el CEU Car ha logrado recorrer 2.534 km con el hidrógeno equivalente a un litro de gasolina, superando en un 40% la marca obtenida en 2010, que fue de 1.802 km.

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UNIVERSIDAD DE LA RIOJA

El prototipo de ‘’ ha sido diseñado y desarrollado íntegramente en la Universidad de La Rioja

Alumnos y profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Rioja presentan la última fase del proyecto de diseñado y desarrollado íntegramente en la Universidad de La Rioja. El prototipo ha sido bautizado como ‘Zemic ()’ puesto que el motor eléctrico que emplea no genera emisiones nocivas para el medio ambiente ni produce contaminación acústica. Y todo ello con rendimientos superiores a los motores diésel o de gasolina, y permitiendo recuperar energía durante la frenada.

Este ‘vehículo propulsado íntegramente mediante ’, como se le denomina en el proyecto, cuenta con el chasis de un buggie, tres baterías, motores eléctricos y una serie de módulos fotovoltaicos que alimentarán los sistemas de control.

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UNIVERSIDAD DE LA RIOJA

Alumnos y profesores participan en un proyecto en el que participan cuatro empresas

Alumnos y profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Rioja están desarrollando un proyecto de con el apoyo de cuatro empresas: Grupo Rioja 2000, Meko Europe, y Tsolar -perteneciente al grupo Isolux-Corsan-.

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UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID

…en el caso de un , el 46 % de la energía liberada por las baterías sirve para mover el vehículo, lo que indica una eficiencia entre el 10 % y el 30 % superior de éste, respecto al vehículo convencional con motor de explosión…

…este “mundo verde” apenas está empezando. “Existen aún muchos retos que alcanzar, lo que le hace a su vez un mundo de investigación, desarrollo e innovación tecnológica en el que este país está sumamente implicado, apostando muy fuerte…

…la Universidad Carlos III de Madrid es la primera universidad española que se está preocupando desde el punto de vista técnico y científicos por el tema del diseño y fabricación del vehículo eléctrico…

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