UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

El de la UPM analiza las cargas del viento sobre el diseño de la Portada de la Feria de Abril de 2011 que se “alumbrará” en la medianoche del 2 de mayo.

Inspirada en la celebración de la conmemoración mundial de la primera circunnavegación de la tierra, la puerta de acceso a la Feria de Sevilla, se convierte en un monumento más de la capital hispalense que este año se admirará del 3 al 8 de mayo.

Este 2011, la Portada tiene tres arcadas, la central con remates rosas y verdes; el resto, en tonos azules y remates dorados. En ella aparecen como recursos visuales dos barcos que forman parte de la expedición de Magallanes y una rosa de los vientos iluminada con filigranas. Asimismo, se integra la propia imagen de la Sevilla 2019-2022, una esfera armilar diseñada a partir de un ovillo y arquitectura con clara relación con el Renacimiento.

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

El de la UPM realiza un experimento a escala real en el viaducto de O’Eixo para mejorar la estabilidad de los trenes de alta velocidad mediante el uso de barreras cortavientos.

El Instituto Universitario de Investigación “Ignacio Da Riva” de la Universidad Politécnica de Madrid (), en colaboración con (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y otras instituciones nacionales, está desarrollando un proyecto de investigación sobre el efecto del viento cruzado en la estabilidad lateral de los trenes de alta velocidad.

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