UNIVERSIDAD DE GRANADA

El coordinador, Francisco Rodríguez Martínez, destaca las dificultades objetivas a que se enfrenta su implantación, tanto en el plano político-administrativo como en el sociocultural, considerando que en España la como práctica independiente del es tan reciente que no va más allá de la Constitución de 1978 y la proclamación del Estado de las autonomías

En territorios, como los europeos, diversos en lo físico y que acumulan históricamente organizaciones culturales múltiples y profundas, aunque acomodadas más o menos a las pautas generales de la revolución económica y tecnológica contemporánea, la idea de poner orden en el desorden, real o presunto, es tan natural que resulta relativamente sorprendente que la ordenación territorial haya surgido ya avanzado el siglo XX; un siglo, por lo demás, donde los cambios territoriales y ambientales han sido numerosos y sobre todo acelerados. Quizá por eso la reacción frente al desorden ha contado, inicialmente al menos, con apoyos tan importantes como en cierta medida utópicos. Frenar la destrucción, tratar de minimizar los impactos territoriales y ambientales, a veces irreversibles, de la acción humana, impedir el caos incluso, no es lo mismo que tratar de establecer un nuevo orden territorial, sea cual sea la escala que se considere, pero sobre todo a nivel supranacional.

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UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

Cecilia Ribalaygua del Departamento de , y ha presentado en California los trabajos sobre el ferrocarril y la

El grupo de investigación “Espacios y territorio: análisis y ordenación”, del Departamento de Geografía, Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Universidad de Cantabria, ha presentado en California los resultados de los trabajos de investigación llevados a cabo sobre las estrategias y los efectos del ferrocarril de alta velocidad europeo. Asimismo la profesora Cecilia Ribalaygua coordina desde la UC el curso de verano “Impacto del Tren de Alta Velocidad: arquitectura y turismo enológico” que, organizado por la Fundación Universidad de La Rioja, abordará en Logroño, del 30 de junio al dos de julio, la actual expansión de la red de alta velocidad europea y la propagación de paradas intermedias, que enfrenta a numerosas ciudades al reto de integrar la estación de alta velocidad en su dinámica urbana.

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UNIVERSIDAD DE SEVILLA

Las Universidades de Sevilla y la Universidad Pablo de Olavide, a través del Grupo de Investigación Estructuras y Sistemas Territoriales, han organizado el ciclo de conferencias “La en España” con las que se pretende difundir los contenidos de esta política pública, así como invitar al sobre la oportunidad y conveniencia de reforzar hoy la ordenación del territorio en España. Coordinan esta actividad Manuel Benabent Fernández de Córdoba y Josefina Cruz Villalón.

Las conferencias tendrán lugar entre el 11 de febrero y el 18 de marzo, y en ellas se abordarán distintos contenidos de la ordenación del territorio y bajo diferentes prismas. Se analizará, el nuevo modelo de ciudad en el contexto de los cambios globales, los territorios más necesitados de la coordinación y concertación de políticas territoriales: áreas metropolitanas y litoral, y la aportación que desde la ordenación del territorio está haciendo a temas de gran interés en nuestra sociedad actual y que cualifican el desarrollo territorial: el tratamiento de los riesgos naturales y el paisaje. Finalmente, el ciclo se cierra con una conferencia sobre la función de la universidad en al formación de ordenadores y gestores del territorio.

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