UNIVERSIDAD DE ALICANTE

de la Universidad han desarrollado y patentado un nuevo procedimiento para la ejecución de o perforaciones en obras lineales con el objetivo de disminuir sensiblemente, hasta en un 30%, los valores de las tensiones y deformaciones en el túnel principal o perforaciones, permitiendo, de esta forma, que lo sistemas auxiliares de revestimiento y refuerzo del terreno puedan reducirse considerablemente, aumentando, al mismo tiempo, la seguridad en la excavación. Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

de la UPM desarrollan un procedimiento que estima la potencia liberada por un fuego en un túnel. Mejora el diseño de los sistemas de seguridad y la intervención en caso de accidente.

En colaboración con la empresa Euroestudios, investigadores de la ETSI Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid han desarrollado un procedimiento que permite estimar la potencia liberada por un fuego en un túnel de carretera con ventilación longitudinal. Dicho procedimiento usa sensores que pueden estar instalados en en funcionamiento, para su empleo en caso de un accidente en el que surja un incendio.

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