UNIVERSIDAD PABLO DE OLAVIDE

La Universidad Pablo de Olavide dispondrá de un primer punto de recarga para vehículos eléctricos

El y el director de la zona sur del grupo Eulen presentan el vehículo que supone un paso más en el uso de energías no contaminantes en la Olavide

El rector de la Universidad Pablo de Olavide, , y el director de la zona sur del Grupo Eulen, Eduardo Sánchez Tomé, han presentado hoy en la UPO un , cien por cien eléctrico, para las tareas de mantenimiento llevadas a cabo en el campus.

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UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

Este coche es capaz de recorrer 536 kilómetros con el coste de un kwh, 14 céntimos de euro, mejorando la marca ya obtenida el año pasado en esta misma prueba

En la clasificación general, en la que ha competido con 34 equipos de seis países, han sido segundos, solo superados por el equipo francés del Lyceé Pasquet Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

El vehículo, diseñado por los estudiantes e investigadores de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, incorpora para la prueba un nuevo motor eléctrico para mejorar aún más su eficiencia

Ganador de las dos últimas ediciones de la Solar Race, este año competirá, a partir del jueves, con 43 prototipos presentados por equipos de Alemania, Italia, Francia, Hungría, Portugal y España Leer el resto de la noticia

UNIVERSITAT DE VALENCIA

La Universitat de València ha incorporado temporalmente el para la distribución interna de mercancías y correo. La iniciativa se enmarca en el proyecto , que promueve el Parc Científic y que cuenta con el apoyo de la (), en coherencia con la política de sostenibilidad de la institución académica.

La Universitat de València distribuye internamente su correo con vehículos eléctricos desde el pasado lunes. Se trata de una acción más dentro el proyecto EVOMOBILE Leer el resto de la noticia

UNIVERSIDAD DE LA RIOJA

DISEÑADO ÍNTEGRAMENTE EN EL CAMPUS, ES FRUTO LA COLABORACIÓN Y DEL PATROCINIO DE 13 EMPRESAS Y ENTIDADES

Estudiantes y profesores de la Industrial de la Universidad de La Rioja han presentado hoy, 8 de noviembre, un prototipo de diseñado y desarrollado íntegramente en la Universidad de La Rioja. Han contado con la colaboración de trece empresas y entidades entre las que cabe destacar a Toyota-Japoauto, Grupo Rioja 2000, Meko Europe, Tsolar -perteneciente al grupo Isolux-Corsan- y Starglass.

En la presentación han participado el presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, y el de la Universidad de La Rioja, José Mª. Martínez de Pisón.

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UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERA

Creado por los estudiantes de Ingeniería del Diseño de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, el CEU Car recorre 4.402 kilómetros con la energía equivalente a un litro de gasolina

Con los 14 céntimos de coste de un kilowatio/hora este vehículo cubre 500 kilómetros de recorrido

El , obra de estudiantes e investigadores de Ingeniería del Diseño de la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia ha demostrado su condición de más eficiente de España al ganar la competición , celebrada este fin de semana en Cartagena. Este puede recorrer un total de 4.402 kilómetros con la energía equivalente a un litro de gasolina. Por cada 500 kilómetros, sólo consume el coste de un kilowatio/hora: 14 céntimos de euro.

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UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS

Técnicos de , profesores y alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería () han expuesto las ventajas de esta nueva tecnología

En la mañana de ayer ha tenido lugar en el IBM Forum de Madrid el acto de presentación del modelo de gestión del , desarrollado conjuntamente por la Universidad Pontificia Comillas e IBM.

Durante el acto, que ha contado con la presencia de Juan A. Zufiria, Presidente de IBM España, Portugal, Grecia e Israel, y José Ramón Busto Saiz, SJ, de la Universidad Pontificia Comillas, los asistentes han tenido la oportunidad de conocer los distintos escenarios de utilización del vehículo eléctrico en la ciudad y su rendimiento en comparación con los vehículos de motor de combustión, así como la tecnología de IBM que facilita la gestión del modelo del vehículo eléctrico y el desarrollo sostenible en las ciudades.

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La Escuela de Ingenieros Industriales de Madrid acogía este viernes la jornada sobre Tecnología y reglamentación para el y su infraestructura

Así lo resumió en la mañana del viernes Timoteo de la Fuente, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial, Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, la importancia del vehículo eléctrico para el mercado español, que calificó como una “oportunidad para ser eficientes energéticamente”. Ha sido durante la jornada sobre Tecnología y reglamentación para el vehículo eléctrico y su infraestructura, impulsada por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid y la Fundación para el Fomento de la Innovación Industrial (F² I²) y, donde junto a representantes de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE), la Comisión Europea, el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) o AENOR, se ha desgranado la situación de partida para la llegada masiva a nuestros hogares del vehículo eléctrico.

“El vehículo eléctrico es el siguiente paso en la evolución del transporte ciudadano en las grandes urbes, y por ello es fundamental la conveniente preparación en este campo multidisciplinar entre la energía y la motricidad, de las actuales y próximas generaciones de ingenieros”, explicó Jesús Félez, Director de la , justo después de que el propio Timoteo de la Fuente animara a los asistentes a la jornada a que colaboraran en la fabricación del vehículo eléctrico en España.

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UNIVERSIDAD CEU CARDENAL HERRERAO

El CEU Car fue el mejor coche español en la última edición de esta competición europea, que comienza mañana en el circuito alemán de Lausitz y en la que participarán 222 equipos de 26 países europeos, 20 de ellos españoles

Este coche, capaz de recorrer más de 1.800 kilómetros con una potencia equivalente a la de una bombilla, fue también el ganador de la prueba española , en octubre de 2010

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